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  2021�q?/span>11�?/span>15日下午，随着船舶轮机操作人员���岸电开兛_��闸，5万吨�U�散货船——“长春门”轮在南京新生圩港成功完成低压岸电连舚w��电作业�Q�岸电同步�ƈ�|�一�ơ成功�?/span>

  该�?/span>ZG-SPS岸电甉|���pȝ��”由智光甉|��下属�q�州智光甉|��技术有限公司（以下����U�“智光电气技术”）所刉���。该�pȝ���l�合�q�营了智光电气技术成熟的大功率高压变频控制技术、配�늽�接地技术、电�~�盘控制与接入技术及甉|�����理�pȝ���Q�可�q�泛应用于船舶交通等行业对电源有特种需求的场景�?/span>

  以往船舶靠泊作业使用燃��a发电�Q�不仅成本高�Q�且船员及附�q�居民极受机舱内发电噪音困扰�Q�同时燃烧柴油��生的二氧化碳、二氧化���等废气寚w��江流域大气环境造成严重污染。而采用岸�늳��l�供电，既省时省力省成本�Q�又保护了长江流域生态环境�?/span>

  “长春门”轮船蝲�?/span>51000吨，船舶发电�?/span>560kW�Q�需在南京新生圩码头靠泊作业40���时。据���算�Q�船舶岸�늳��l�与“长春门”轮�?/span>1�?/span>17日上�?/span>8�?/span>24分成功解列后�Q�该轮靠港期间共使用岸电42���时�Q�消耗电�?/span>7000千瓦�Ӟ��可替代柴�?/span>2.5吨，减排二氧化碳�q?/span>0.5吨。由此可见，岸电�pȝ��的��用不仅减���了燃料的消耗，且大大降低了靠港期间的污染物排放量�?/span>

  目前�Q�南京新生圩港已�����多套800~1600kVA定w��变频岸电�pȝ���Q�可实现高压及低压岸电输出。未来，智光甉|��技术将�l�箋助力南京港岸电徏讑ַ�作，推动长江南京港区到港船舶接用岸电常态化发展�Q��ؓ打好长江���域“蓝天保卫战”做����A献，助力长江���域交通生态环境保护修复，促进资源节约利用�Q�助力长江流域交通运输全面绿色�{型�?/span>